산업안전기사문 실습 작업형 전설의 12장(7 Page)
산업안전취재 작업형 필수 기출문제들을 모아놓은 전설의 12장(7 Page)입니다. 어느 정도 기본 내용이 정리되신 분들이라면 전설 자료만 확실하게 숙지하고 시험장에 들어가신다면 확실히 좋은 점수를 얻으실 수 있으시리라 생각됩니다. (찾고자 하는 내용이 있으신 경우 “Ctrl + F”를 눌러서 검색해주세요.) 화면은 LPG저장소에서 전기스파크에 의해 폭발사고가 발생한 상황입니다.
지게차 운전기능사 작성 공부방법
지게차 운전기능사의 경우 필기는 CBT 방식으로 진행됩니다. CBT 방식이란 시험지가 별도로 존재하지 않고 PC 상에서 마우스를 이용해서 답을 체크하는 방식인데요. 그렇다. 보니 시험실 문제가 잘못 출제되지 않는 이상 취득완료 결과는 시험실 종료와 함께 진행하여 확인할 수 있습니다. 물론 최종 합격이 아니라 취득완료 예정으로 나오며, 필기시험실 결과 발표날 취득완료 확정을 받을 수 있습니다. 지게차 운전 기능사 필기는 자격증이 만들어지고 난 이후부터 2020녀까지 약 49.4%의 합격률을 보이고 있습니다.
두 명이 시험실 보면 둘 중 하나는 합격할 정도로 어려운 난이도가 아니며, 과거 문제들이 문제은행식으로 바뀌며 출제되기 때문 과년도 숙제 풀이가 중요한 것은 당연합니다.
현장은 현장이고, 시험장은 시험장이다!!
너무 당짙은 이야기죠!? 현장에선 처음 코스를 탈 일이 거의 없습니다.고 해요. 특히나 ”S자 코스”라뇨!!! 버킷을 땅에 박고 몸체를 돌리면 되는데??라고 하시더라고요. 현장에선 거의 응용하지 않는 코스라서 현장에서 오래 타신 기사님들도 코스에서 적지않게 떨어진다고 하네요.
코스도 코스지만 사용하는 기종과 혹은 배웠던 기종과 시험장에 배치된 기종이 다르면 코스 진입과정에서 다가올 미세한 차이를 굴삭기운전기능사 실습시험대비 응시생들은 적응하기 어려워해 시험실 시작과 함께 떨어지는 경우도 봤습니다.
3-화면을 보고 지게차 작업 중 사고위험 요인 2가지 쓰시오.
① 전방의 시야 불충분으로 지게차에 의해 다른 작업자가 다칠 수 있어요. ② 물건을 불안정하게 적재하여 화물이 떨어져 다른 작업자가 다칠 수 있어요. ③ 물건을 과적하여 운전자의 시야를 가려 다른 작업자가 다칠 수 있어요. 화면은 금형제조를 위하여 방전가공기를 사용하던 중에 발생한 재해사례를 연출하고 있습니다. 이 디스플레이 속에서 발견되는 재해발생원인을 2가지만 쓰시오. ① 청소하기 전에 전원을 차단하지 않고 작업 실시하였습니다.
② 작업자가 내전압용 절연장갑 등의 절연용 보호구를 착용하지 않았습니다. 화면은 크랭크 프레스로 철판에 구멍을 뚫는 작업 하고 있습니다. 위험정도 3가지를 쓰시오. ① 프레스 페달을 발로 밟아 프레스의 슬라이드가 작동해 손을 다친다.
화면상에 나타난 해체작업의 해체계획서 작성 시 포함사항을 4가지 쓰시오.
① 해체의 방법 및 해체순서도면 ② 해체물의 처분전략 ③ 해체작업용 기계·기구 등의 작업계획서 ④ 사업장내 연락방법 ⑤ 해체작업용 화약류 등의 사용계획서 화면상에서의 ㉮재해요인 ㉯작업자측면에서의 문제점(불안정적인 작업방법, 잘못된 작업방법) ㉰재해발생시 조치사항을 개별적으로 2가지씩 쓰시오. ㉮ 재해요인 ① 안전장치(방호울, 덮개)가 미설치되어 있어 위험합니다.
② 작업자가 위험구역 내에 위치하여 있어 위험합니다. ㉯ 작업자측면에서의 문제점(=불안정적인 작업방법, =잘못된 작업방법) ① 작업자가 양발을 컨베이어 양끝에 지지하여 불안정적인 자세로 작업 하고 있습니다.
지게차의 안정도를 쓰시오
① 하역 작업 시의 전후 안정도(5톤 미만) : 4% ② 하역 작업 시의 좌우 안정도 : 6% ③ 주행 시의 전후 안정도 : 18% 작동 중인 양수기를 수리할 시에 잡담을 하고, 수공구를 던져주고 합니다. 손을 벨트에 물리는 동영상에서 점검 작업 시 위험요인 3가지를 쓰시오. ① 운전 중 점검 작업 하고 있어 사고위험이 있습니다. ② 회전기계에 장갑을 착용하고 있어 접선 물림점에 손이 다칠 수 있어요. ③ 작업자가 작업에 집중하지 못하고 있어 사고위험이 있습니다.
| S자 코스 운전에 합격한 인원만 굴삭 시험에 응시가 가능!!
지방에서부터 여러 시험장을 다녀왔다는 응시분의 말을 들어보면 불취득완료 이유는 다양하더라고요. 많은 분들이 코스를 통과하지도 못해 굴삭작업은 들어가보지도 못했다는 분들이 다분합니다. 뭐든 시험에 맞는 답안이 있었으나 초보자 혹은 경력자라 하더라도 맞추기 쉽지 않아서 합격률이 낮다고 생각해요. 제가 배웠던 굴삭기운전기능사 교육과정에 10명이 개별적으로 다른 시험장에서 실기시험을 봤지만 3~4명만 합격하고 나머지분들은 재시험을 봐야 합니다.
수수료가 아깝진 않은데 한 달을 다시 기다려야 해야만 되는 점이 큰 문제입니다.
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[xyz-ihs snippet=”QA”][xyz-ihs snippet=”Q”][xyz-ihs snippet=”END”]지게차 운전기능사 작성
[xyz-ihs snippet=”A”]지게차 운전기능사의 경우 필기는 CBT 방식으로 진행됩니다.
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[xyz-ihs snippet=”A”]너무 당짙은 이야기죠? 현장에선 처음 코스를 탈 일이 거의 없습니다.
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[xyz-ihs snippet=”A”]전방의 시야 불충분으로 지게차에 의해 다른 작업자가 다칠 수 있어요.
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